8个方法带你搞定气动调节阀振动，绝对有效！
振动是气动调节阀应用中最常见的故障，产生的原因多种多样，“对症下药”非常重要，下面提出的一些方法希望能帮助您解决和防止振动。
1、增加钢度法
气动调节阀对振荡和稍微振动，可增大钢度来消除或减弱，如选用大钢度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。
2、增加阻尼法
气动调节阀增加阻尼即增加对振动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消除或减弱稍微的振动还是有一定作用的。
3、增大导向尺寸，减小配合间隙法
气动调节阀轴塞形阀一般导向尺寸都较小，所有阀配合间隙一般都较大，有0.4～lmm，这对产生机械振动是有帮助。因此，气动调节阀在发生稍微的机械振动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱振动。
4、改变节流件外形，消除共振法
因气动调节阀的所谓振源发生在高速活动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的外形即可改变振源频率，在共振不强烈时比较轻易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5～1.0mm。
5、更换节流件消除共振法
①气动调节阀更换流量特性，对数改线性，线性改对数；
②气动调节阀更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型；将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。
6、更换气动调节阀类型以消除共振
不同结构形式的气动调节阀，其固有频率自然不同，更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。一台阀在使用中共振十分厉害———强烈地振动，强烈地旋转，而且产生强烈的噪音的阀，只要把它更换成一台结构差异较大的阀，立即见效，强烈共振奇迹般地消失。
7、减小汽蚀振动法
①让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。
②气动调节阀采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。
8、避开振源波击法
气动调节阀外来振源波击引起阀振动，这显然是调节阀正常工作时所应避开的，假如产生这种振动，应当采取相应的措施。
感谢您耐心的阅读！昆山立信隆10年专注蒸汽液体阀门研发制造，主营蒸汽疏水阀，气动调节阀、手动V型球阀等工业阀门，江苏源头阀门生产厂家，直接面对用户，为客户精准选型，现场勘查，管道系统优化，产品交付等阀门全套解决方案，让流体运行更稳定，更安全！想了解更多信息可登陆立信隆官网，官方网址：www.motorer.cn，或拨打免费咨询热线400 111 9611
1、增加钢度法
气动调节阀对振荡和稍微振动，可增大钢度来消除或减弱，如选用大钢度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。
2、增加阻尼法
气动调节阀增加阻尼即增加对振动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消除或减弱稍微的振动还是有一定作用的。
3、增大导向尺寸，减小配合间隙法
气动调节阀轴塞形阀一般导向尺寸都较小，所有阀配合间隙一般都较大，有0.4～lmm，这对产生机械振动是有帮助。因此，气动调节阀在发生稍微的机械振动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱振动。
4、改变节流件外形，消除共振法
因气动调节阀的所谓振源发生在高速活动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的外形即可改变振源频率，在共振不强烈时比较轻易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5～1.0mm。
5、更换节流件消除共振法
①气动调节阀更换流量特性，对数改线性，线性改对数；
②气动调节阀更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型；将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。
6、更换气动调节阀类型以消除共振
不同结构形式的气动调节阀，其固有频率自然不同，更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。一台阀在使用中共振十分厉害———强烈地振动，强烈地旋转，而且产生强烈的噪音的阀，只要把它更换成一台结构差异较大的阀，立即见效，强烈共振奇迹般地消失。
7、减小汽蚀振动法
①让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。
②气动调节阀采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。
8、避开振源波击法
气动调节阀外来振源波击引起阀振动，这显然是调节阀正常工作时所应避开的，假如产生这种振动，应当采取相应的措施。
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